L'avion! Ou quand un sondeur à 100 balles, c'est quand même bien pratique...

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L'avion! Ou quand un sondeur à 100 balles, c'est quand même bien pratique...

Message par Akronyme le Mer 19 Aoû - 8:35

Je vous l'avoue, c'est du CO... Il y a 2 bonnes raisons à ça:

  1. On part du semi-rigide d'Eric et il y a pas bcp de place
  2. J'avais plus de gaz pour le DC

C'est la honte, je sais... Ce fut donc du CO, sidemount avec 2x10 acier pour moi et 2xs40 pour Eric.
Cette épave de Cherokee, ça faisait bien  5 fois que j'allais à Tougues et que je voyais que de la vase... Faut dire qu'elle est à moitié légale et que les amers sont relativement approximatifs (on m'a donné toutes les profondeurs entre 25 et 35 m.). Quand on connais la visi dans le Léman et qu'on sait que le plateau à 28m fait largement 15 de large, il y a de quoi se paumer. Ce que j'ai fait avec une précision toute millimetrée un bon couple de fois!
Cette fois, on a un peu investi dans le bateau avec un sondeur "nouvelle génération" (par rapport à l'ancien d'Eric) qui paraissait prometteur sur le papier et qui avait le bon goût de ne pas coûter le prix d'un Pathfinder. Franchement moins, pour être honnête. Tellement pas cher qu'on est pas loin du prix d'une paire de bonnes palmes. Pour les curieux c'est un Raymarine Wi-fish. La bonne idée c'est qu'il a ce qu'on a besoin, à savoir leur techno "Downvision" qui donne de très bonnes images du fond (mais pas trop des poissons, mais ça, on s'en fiche un peu...) et qu'il n'embarque aucun écran, il confie toute la tâche de calcul et d'affichage à une tablette (Android ou Apple, selon les goûts de chacun).
Dimanche de bon matin (vers 13h45 du matin, pour être précis), on part, le bateau au cul de la voiture pour le slip-inn préféré d'Eric, à moins de 10 minutes de bateau de la plage de Tougues. Arrivé sur place, hors un petit ennui mécanique réglé à grand coup d'air comprimé (pratique la plongée en ouvert!), on se dirige vers le lieu de l'épave, impatient de tester notre sondeur. On fait un petit check sur une épave de barque du Léman (-3 mètres) et c'est ma foi assez concluant:



On voit même les vagues qui font bouger la hauteur du sondeur!
Sur cette bonne impression on se dirige sur ce qu'on croît être la zone de l'épave et on commence un quadrillage sur la zone entre 25 et 35 mètres...
Et c'est long...

Très long...

1 heure à regarder de la vase au sondeur...

Je vous la fait courte, mais c'est passablement chiant, vers la fin... Suspect

Bref, en désespoir de cause, on va voir près de la mise à l'eau des plongeurs (voyant qu'un binôme en bi-10 se préparait) pour glaner 2-3 infos sur l'épave. On nous ressort ce qu'on sait déjà, soit une plateforme à 20m. puis prendre cap 0° pendant "5 à 10" minutes de palmage...
Bon, avant d'abandonner et aller s'entrainer sur des épaves qu'on connait, on décide de tenter le coup de chercher la fameuse plateforme et prendre un cap 0°. Après 2 minutes, une superstructure se profile avec à un coin un flotteur (on voit bien la forme au sondeur) à 12m., c'est notre plateforme. Bon, Le bateau n'ayant pas encore son compas intégré, on prend ma boussole de poignet et on fait cap plein nord. C'est effectivement pas du tout la zone qu'on a quadrillé... Et là, sous nos yeux ébahis, une image se forme bounce , et c'est quand même assez caractéristique :



On refait un passage plus proche (l'image d'avant on était trop sur la gauche) et quand on voit ça :



On largue un plomb au bout d'un spool avec un para en haut. C'est trop profond pour l'ancre du bateau et c'est de la vase, on décide de pas prendre de risque et on fera ça du bord. S'ensuit une bonne grosse séance de palmage en surface où je peux me rendre compte que le sidemount, c'est bien, mais c'est moins bien que le backmount pour une longueur pareille. Arrivés au para, descente dans le bleu (enfin, dans le vert pour 12 mètres puis dans le noir), 1m50 de visi, je dirais, heureusement qu'on a les lampes. Arrivé au fond, je sens bien qu'il y a quelque chose derrière moi, à voir Eric s'agiter comme ça! Je me retourne et ... le plomb est à 1m. de l'épave! Le  coup de bol du débutant (ou la classe absolue, ça dépend les versions...)! On traine tant qu'on a pas de palier sur les 31m. (soit dans les 20 minutes) de l'avion, puis on décolle pour un retour surface tranquille, il y a vraiment que de la vase sur le retour, pas de quoi s'amuser. Et 2 s40, c'est un peu léger, surtout quand l'une d'elle n'avait que 100 bar avant équilibrage avec mes 10l...
Eric mettra sans doutes les photos sur son site d'ici peu de temps (hein!), mais c'était très très sombre...
Au retour en bateau pour chercher notre gueuse de fortune , on croise la palanquée qui se préparait (oui, elle a mis un peu de temps...) et nous demande si ils peuvent plonger sur le para et si on est bien sur l'avion. Pas de soucis mon gars, on fera juste une petite image au sondeur pour le fun, et c'est très joli, je trouve!



P.S: Ma semi-étanche est tellement étanche que j'ai des bleus qui strient littéralement mon dos dû au squeeze... Pas glorieux quand le soir ma copine me demande ce que je fais de mes après midi avec Eric... confused affraid
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Re: L'avion! Ou quand un sondeur à 100 balles, c'est quand même bien pratique...

Message par DANGUE le Mer 19 Aoû - 11:28

Mon vieux sondeur HUMINBIRD PARAMOUNT ( 3D) ayant rendu l'âme, j'ai acheté un LOWRANCE HDS7 , avec la sonde side scan...
Que du bonheur, d'après un pécheur de lac et riviere (un pecheur = un menteur) on arriverait même à voir les moustaches des silures Very Happy ...sans aller jusque là, c'est assé bluffant..j'ai trouvé plein de nouvelles roches...

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Re: L'avion! Ou quand un sondeur à 100 balles, c'est quand même bien pratique...

Message par Akronyme le Mer 19 Aoû - 11:32

On est pas dans les mêmes tarifs, mais ça fait assez envie!
Tu as des exemples d'images prises?

Les prochains essais auront lieu avec en parrallèle la cartographie Navionics, à voir ce que ça donne, mais ça va bien nous aider à pas sonder 30X au même endroit!
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Re: L'avion! Ou quand un sondeur à 100 balles, c'est quand même bien pratique...

Message par OmOwO le Mer 19 Aoû - 13:16

on a le droit à des images du "LOWRANCE HDS7" en 3 D Smile ? svp
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Re: L'avion! Ou quand un sondeur à 100 balles, c'est quand même bien pratique...

Message par Azuru le Mer 19 Aoû - 14:09

Bonjour à tous,

Ben déjà, le CR est sympa ;-)  :thumb:  et puis pour un truc à 200 boules qui fait ça, ben je vais de ce pas en acheter un... Merci pour le test  :merci:

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Re: L'avion! Ou quand un sondeur à 100 balles, c'est quand même bien pratique...

Message par Akronyme le Mer 19 Aoû - 14:11

Mais de rien, c'est un plaisir!

Enfin un qui me parle de mon CR... Wink

Et puis l'avantage des intervenants dans le forum par rapport au boulot, c'est que quand je montre les images, on me demande pas si ma copine est enceinte... Wink
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Re: L'avion! Ou quand un sondeur à 100 balles, c'est quand même bien pratique...

Message par Azuru le Mer 19 Aoû - 15:05

Akronyme a écrit:
Et puis l'avantage des intervenants dans le forum par rapport au boulot, c'est que quand je montre les images, on me demande pas si ma copine est enceinte... Wink

Ouiiiiii, c'est cela..... Vous êtes le papa ? Désolé monsieur, mais visiblement, c'est une épave... Des cas d'épave dans votre famille ? Un cousin joueur au PSG peut-etre ?...

bon, Ok ----> :requin2:

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Re: L'avion! Ou quand un sondeur à 100 balles, c'est quand même bien pratique...

Message par DANGUE le Mer 19 Aoû - 15:05

C'est le model écran tactile ......Non , pas d'image, je n'ai pas pris de photo, et de plus il est resté sur le bateau, et le bateau est à la maison dans le midi prés du port. Des photos et video, il y en a plein le net..

Avec la carte NAVIONIC, tu peux dessiner dessus ,en transparence, la carte du fond en 3 D au fur est a mesure que tu avances..


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Re: L'avion! Ou quand un sondeur à 100 balles, c'est quand même bien pratique...

Message par ebourzeix le Mer 19 Aoû - 18:29

Super CR ! mais il passe trop vite sur un moment d'angoisse.

A la mise à l'eau, essai moteur....teuf teuf teuf....mais pas d'eau qui sort du Honda (25Cv 4T).

Shit ! encore la pompe à eau qui emmerde !

Soudain un ingénieur qui passait par-là lol! proposa d'injecter un bon coup d'air MP dans le circuit via la sortie.

Elle s'est mise à marcher encore mieux qu'avant.

Sur le cul que j'étais !!!

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Re: L'avion! Ou quand un sondeur à 100 balles, c'est quand même bien pratique...

Message par ebourzeix le Mer 19 Aoû - 18:45

pratiques les lacs....on peut tjrs partir du bord cheers





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Re: L'avion! Ou quand un sondeur à 100 balles, c'est quand même bien pratique...

Message par ebourzeix le Mer 19 Aoû - 18:47

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Re: L'avion! Ou quand un sondeur à 100 balles, c'est quand même bien pratique...

Message par OmOwO le Mer 19 Aoû - 21:38

mais il est très bien ton CR Calimero :rigole: la preuve en prenant des actions chez le fabriquant t'aurais pu faire fortune cyclops

Par contre c'est quoi ce Phoque derrière le semi-rigide bounce
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Re: L'avion! Ou quand un sondeur à 100 balles, c'est quand même bien pratique...

Message par Akronyme le Mer 19 Aoû - 21:45

Pas con ça... J'y songerai!

Quand au Phoque, il te dit Eric, ou le contraire, je sais plus :rigole:
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Re: L'avion! Ou quand un sondeur à 100 balles, c'est quand même bien pratique...

Message par Nostromo le Jeu 20 Aoû - 12:27

Je ne comprends pas trop ce que vous voyez sur l'écran (l'avant-dernière photo, j'y vois que dalle! J'ai même essuyé mon écran pour la peine...) mais ça a l'air top. :thumb:

Pour avoir vu rapido quelques photos du fond, on va dire que c'est noir. Voire même très très noir.
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Re: L'avion! Ou quand un sondeur à 100 balles, c'est quand même bien pratique...

Message par Jean-Michel le Sam 22 Aoû - 10:33

super CR : merci ! et puis enfin l'avion ! depuis le temps que Eric le cherchais Wink
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